基本工賃表

基本工賃と言いましても各車の状態は千差万別乂(>◇< )!一概にこの価格だけを鵜呑みにされてしまっても困るのですが、あくまで基本料として皆様のメインテナンスの料金不安を解消できたらと思います。

車検整備基本料金

国産車基本料金(軽自動車〜2000ccクラス)         ¥29,400- 
車検代行料・下回りスチーム洗浄込み。

2000cc〜(大型自家用自動車)                 ¥36,750− 
車検代行料・下回りスチーム洗浄込み。

外車・コンパクトカー(MINI・FIAT等)              ¥47,250−
車検代行料・下回りスチーム洗浄グリスアップ等込み。

外車・大型乗用自動車                      ¥52,500−
車検代行料・下回りスチーム洗浄グリスアップ等込み。

上記金額プラス諸費用(自賠責保険・重量税・印紙代)が別途必要となります。

大変申し訳御座いませんが、ランボルギーニ・フェラーリ等のスーパーカー及び
クラッシックカーは別途のお見積もりとなります。

車検時にブレーキパッドの交換やリアシューの交換等部品交換が必要となった場合は、
その交換工賃は車検基本料金に含まれます。
※特殊な車両は予めご相談下さい。
勿論ブレーキやクラッチオイルの交換工賃も含んでおります。

ファンベルト・ブレーキパッド・リアシュー等交換部品代金は別途発生します

通常メインテナンス For BMWMINI・Mini・MG

エンジンオイル交換  
一部の車両で採用されているドライサンプ方式の車両以外 オイル代金に工賃は含んでおります。
必要量×オイル単価のみです。

ただし、
オイルエレメント交換は別途工賃が発生します。
Mini   M/T車 ¥1,000− A/T車 ¥2,000−
BMW MINI M/T A/T車共に ¥1,000−

ドライサンプ
の車両やアンダーパネル(アンダーガード含む)の脱着を必要とする車両は
別途工賃¥2,100〜ご相談下さい。

上記料金には車検整備費用・車検代行料・テスター料等全て含まれております。

グリスアップ(Classic Miniには年に2回は必要です)   ¥2,625−より 
                                    各種グリスご用意しております。

ファンベルト交換                           ¥3,675〜
                                    ACの有無 年式等により要相談。

ブレーキパッド交換                         ¥5,250〜 
                                     特殊なキャリーパーの場合要相談。

ミッションオイル交換(BMW MINI 他)            ¥2,100〜別途オイル代金 

足回り分解をともなう作業
ハブベアリング交換など、状態によりお時間が掛かり料金に大きく開きがあります、ご相談下さい。
                                     概ね、¥15,750〜(片側)

SuキャブレーターO/H                       ¥15,750〜
                                     脱着工賃・洗浄を含みます。
                                     交換部品代金は別途。

ラジエーター水(LLC)交換                     インジェクションMini ¥2,750〜 
                                     〜’92(Cab)ラジエーターホース脱着の場合
                                     別途お見積もり

                                     
                                     車検とセットの場合¥2,100〜

この他メインテナンスで済む物!
メインテナンスではなく修理となってしまう物!

各々の使用状態等によって料金はどの車でも同じとは限りません、大きな修理代金となってしまう前に
定期的なメインテナンス(要は手入れですね)を怠らず可愛がってあげましょう。

運悪く大きな修理となってしまった方たちにも出来る限りの事はさせて頂きます、お気軽にご相談下さい。




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中古新規車検(一時抹消登録されている車両)の新規車検・登録もご相談下さい!きっとお力になれます。

Head O/H〜

ヘッドのオーバーホール〜チューニングヘッドの製作お任せ下さい。
ヘッド単体で送付下さってもOKです!点検後、作業前にお見積もりを差し上げます。

皆様のMINI何万キロ走行していますか?
850・1000・1300ccいずれのヘッドもキチンと
元の状態に戻してあげるだけでかなり調子が戻ります、オイル消費・燃費にも大きく変化が感じ取れ加速感なども体感していただけることでしょう。

基本作業・ヘッドの歪み測定・0.3ミリから1.00ミリ下面研磨(研磨寸法指定可) バルブガイド製作入れ替え(リン青銅)
構成部品洗浄、ヴァルヴフェース再研磨 ヴァルヴシート加工。
国産強化リップシールに交換。
 
基本料金¥63,000-でここまでやらせて頂きます。

※元々Bigヴァルブ等が入っているチューニングヘッドの場合、製品誤差が多いのでお預かり後のお見積もりとさせて頂いております。
また、ヴァルブフェースの状態により今までお使いのヴァルブの再利用が出来ない場合も御座います。
そのような場合は別途ヴァルブ代が発生します。


O/Hと同時にお手持ちのマニホールドとの段差修正したりとファインチューニングするのもお勧めです、段差修正をするだけで確実にパワーアップを体感して頂けるようになります。
ガイドの材質・バルブサイズの変更等様々なオプションも御座いますのでどのような事でもお気軽にご相談下さい。

こちらは、軽くポートと燃焼室も削ってみました。

M Sportsのススメ
こんな加工してます

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こちらは、OldMini&NewMINI限定となりますが、車検と同時にエンジンオイル交換をご依頼下さった場合に限り、車名に因んで・・・エンジンオイル交換をどちらも¥3,298-でやっちゃいます!
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