製品一覧

 

オリジナル RACING LUG NUT L40

3/8-24 L40mm(Black)
for Classic Racing Mini
・4P Pack　価格：¥3,200（税別）

  • オリジナル RACING LUG NUT L40

    オリジナル RACING LUG NUT L40

    オリジナル RACING LUG NUT L40

  • ナット本体は超硬材(SCM435)鍛造を採用した最強の硬度。過酷なレースシーンでも実用できる超強度で、 小径17HEXとツバからHEXまでの十分な強度を確保しながら無駄な部分を肉抜きして軽量化を実現しました。

    ※テーパー部ツバ径22㎜(+-0.2)

    手で仮締めする際に、回しやすい全長40mmのロングサイズ。

    装着、脱着時のレンチ操作をスムーズにするために、ナット先端を45°の面取り加工を施してあります。

    永年培ってきたノウハウと高度な鍛造ナット技術、そのすべてが高品質で安全な製品を造り上げている、確かな設備の「JIS認定工場」で製造しています。さらに「ISO品質マネージメントシステム」を取得し、弛みない品質管理システムを構築しています。安全と品質にこだわる姿勢と努力でユーザーから高い信頼と実績を得ています。

  • ※クラシックミニは、年式、形式、グレードなど、多種多様ですのでナット形状が異なる場合がございます。必ず現車をご確認ください。

    ※本製品は競技専用部品です。一般道などでの使用はできません。

 

オリジナル･メッキワイパーブレード＆アーム

※RHD/LHD用の2種類設定あり
・ブレード　価格：¥1,500-/1本（税別）
・アーム　価格：¥2,000-/1本（税別）

  • オリジナル･メッキワイパーブレード＆アーム

  • クラシカルな雰囲気のメッキワイパーをお好みの方が多いと思われます。が、重要な機能である拭き取りがなかなか良くてメッキで…、という商品が少なかった様に思います。企画うん?年、掛かりまして自身でやっと納得の行くワイパー製作にこぎつけました。
  • オリジナル･メッキワイパーブレード＆アーム

 

レース・スポーツ走行専用コイルスプリング

・85㎜-105kg／価格：¥9,500-（税別）
・75㎜-133kg／価格：¥12,500-（税別）

  • レース・スポーツ走行専用コイルスプリング

    レース・スポーツ走行専用コイルスプリングレース・スポーツ走行専用コイルスプリング

  • 前後左右でバネレートを安定させる事が難しいラバーコーンに替わり、ここ十数年何かと話題のコイルスプリング。
    ラバコンとコイルスプリングでは、バネ定数の考え方が全く違うので一概にどちらの方が優れているというものではありません。

    当店でサプライしている訳は、スプリングの硬さを固有振動数で考えチューニングパーツとしての特性･設計をしています。 車重もマチマチなため、前後でバネレートを変える事もよくあります。自重を考慮して適切なバネレートを択んでみたいですよね? 当商品は、適切なフォローをしたいので安心の国内製造としております。

    ※75㎜スプリングをリアにご使用の際にはスプリングガイド(ラバースペーサー)が必要です。
    ※また、ハイローキットは強度のある製品をご使用ください。鋳造製品などは、強度不足に因る破損が考えられます。

  • For sports and Racing suspension,

    This is especially for the Race, Soprts Coil Springs
    WE are producing most powerful and best Coil Springs.
    we have tested so many times in different way and finally we got Best of the best!

    The Factory from the same as the most popular car brand in Japan.

    85mm/105kg 9,500- jp yen /spring
    75mm/133kg 12,500- jp yen/spring

 

オリジナル･バルブ〈トリプルコッター 純正リコンディションサイズ〉

サイズ：In 33.90㎜ × 7.099㎜／Ex 29.80㎜ × 7.084㎜
価格：In & Ex共に¥5,500-/1本（税別）

  • オリジナル･バルブ〈トリプルコッター 純正リコンディションサイズ〉

  • ロゴ
    Made in USA by SUPERTECH

    1300cc用純正サイズより+0.5㎜のこのバルブは、あなたのMiniのシリンダーヘッドの再生に必要不可欠な部品です。

 

オリジナル･ビックバルブ〈シングルコッターチューニング･レーシングサイズ〉

サイズ：In35.70㎜ × 7.099㎜／Ex 31.00㎜ × 7.084㎜
価格：In & Ex共に¥5,800-/1本（税別）

  • オリジナル･ビックバルブ〈シングルコッターチューニング･レーシングサイズ〉

  • ロゴ
    Made in USA by SUPERTECH

    1300ccチューニング･レーシングバルブです。多くのチューナーが長年使用されてきたサイズとほぼ同等な大きさとなっております。特殊なフロー効果を生むステム形状が人気を呼んでいます。

    ※詳細はお気軽にお問い合わせください。

 

ARP ヘッドスタッドキット〈9スタッド〉

価格：¥29,800-(税別)

  • ARP ヘッドスタッドキット〈9スタッド〉

  • ARP ヘッドスタッドキット〈9スタッド〉

    航空機などに多く採用されている「8740クロムモリブデン鋼」4種類の内、品質の高い2種類(HQとSDF)のみを採用し、ボルト・スタッドボルトを製造しています。

    製造には、冷間鍛造または高周波加熱による熱感鍛造で行われ、熱処理後にはそれぞれスタッドが均一になるようにセンターレス研磨されていきます。
    このプロセスでは約10工程の加工が行われ、直線的な製品になります。

  • 安価に出回っている品質の悪いスタッドボルトは、センターレス研磨などボルトにとって重要なプロセスを省き、素材の時点で熱処理前にねじの転造が行われている物も存在します。ARPでは、非常に厳しい公差で作られた棒状の素材を熱処理後に転造されるので、熱処理前に転造された物の約10倍の疲労強度があり、高耐久性はご存知の通りです。

    当店では約30年間ヘッドスタットはARPの製品を使用しており、お客様からも非常に高い評価をいただいております。

 

ドレンボルト

Classic Mini専用 (MT/AT共通)
価格：¥3,500～（税別）

  • ドレンボルト

    ドレンボルト

  • 純正と同じサイズ「5/8-11」のClassic Mini専用(MT/AT共通)マグネットドレインプラグ(ソケットサイズ：22mm)です。

    エンジンオイル中に浮遊する鉄粉を強力な磁力で吸着除去。今まで流通していたマグネットドレンに比べて断面積が非常に大きく鉄粉の除去率は段違いです。

    普段使いでもその効果は十分実感できますが、エンジンやミッションのオーバーホール後、特に鉄粉が多く発生する時期からご使用される事を特におすすめいたします。ATオーバーホール後の方にはもはや必需品。

    オイルポンプやメタルに対してダメージを激減させる事で、エンジンの保護・トランスミッションの寿命延長にも繋がり、燃費の向上も期待が持てます。

 

Spirit
High Performance Cool Water

■特殊LIH配合でキャビテーション(衝撃圧)を抑制
■防腐力強化でロングライフを実現
■アルミエンジンにも対応

金属イオンの発生を抑制する特殊防蝕剤の配合で、アルミ合金の電解腐食(電気分解による腐食)を防止。アルミエンジンやアルミラジエーターにも安心してご利用いただけます。

  • Spirit

    Spirit

  • Racing Spirit

    4L ¥6,800 (税別)
    20L ¥30,000 (税別)

    • Spirit
    • クーラントカラー
      BLUE
    レーシングスピリット・ハイパフォーマンス・クールウォーターは、ヒートレスポンス(熱交換率)優れているプロピレングリコール(PG)を主成分とし、熱を素早く吸収、素早く放出できるため、冷却性能の向上・水温安定・エンジン制御が正しく行われます。
    本製品はノンアミンタイプの防錆剤を効果的に配合し、アルミ合金の電解腐食を防止。 また、特殊LIHを配合することでエンジン内部の高温・高圧下で発生するキャビテーションを防ぎます。
    凍結温度は−40℃で、1年を通じ安心してご利用いただけます。

    ※推奨交換サイクル：2年または20,000km

圧倒的な放熱と冷却能力

Spirit

Racing Spirit〈放熱比較データ〉
※100℃まで加熱したクーラントを常温にて放熱

驚くほど素早い、吸熱・運搬効率

Spirit

Racing Spirit〈吸熱比較データ〉

純正冷却水

Racing Spirit Cool Water

  • Spirit

    Spirit

  • Classic Spirit

    4L ¥4,700 (税別)
    20L ¥19,500 (税別)

    • Spirit
    • クーラントカラー
      GREEN
    クラシックスピリット・ハイパフォーマンス・クールウォーターは、プロピレングリコール(PG)をベースに新開発のリキッドを配合し、熱吸収・放熱性を大幅に改善。クラシックカーをはじめ日常の足となる営業車・自家用車向けに特別に開発した環境にも優しく、冷却性・耐久性・耐腐食性を高次元で融合した新世代クーラントです。高温・高圧・振動の過酷な条件下で破壊されやすい防錆剤を強化することで、一般的なクーラントに比べ長期間エンジンを腐食から守ります。
    特殊リキッドの配合により、ラジエーター・エンジン内部の金属部分の防錆性能に優れ、キャビテーションの発生を抑制し、オーバーヒートや冷却系のトラブルからエンジンを保護します。原液をそのまま使用することで各種添加剤の配合を維持することができ、さらに長期間の使用を可能としています。凍結温度は−30℃で、1年を通じ安心してご利用いただけます。

    ※推奨交換サイクル：5年または50,000km

〈ご使用上の注意〉
▶︎Racing Spirit/Classic Spirit共通
本製品は必ず100%原液でご使用ください。水道水などで希釈された場合は、性能低下だけでなく冬場の凍結事故なども懸念されます。使用中に不足している場合は、本製品原液を補充してください。